Naar boven

10.02.2021

"Eén voor allen, allen voor één": samen tegen de sneeuwchaos

Onder sneeuw bedolven auto's, kilometerslange files en temperaturen ver onder nul: het begin van de winter heeft in grote delen van Duitsland voor chaotische toestanden op de wegen gezorgd. Te midden van dit alles bevonden zich onze DMK- veehouders en medewerkers, die met onvermoeibare inspanningen de voedselketens draaiende hielden. Hoe hebben zij de afgelopen dagen ervaren?

De boeren van de DMK werden in de nacht van zaterdag op zondag met enorme uitdagingen geconfronteerd. Sneeuwhoogtes van 30 tot 40 centimeter, die in sommige gevallen tot 1,50 meter opliepen door het stuiven, zorgden ervoor dat veel boerderijen onbereikbaar waren. Vooral in landelijke gebieden hadden de sneeuwruimers bijna geen kans tegen deze sneeuwmassa's. Er moesten dus snel oplossingen worden gevonden om de vrachtwagens voor het ophalen van de melk toegang te geven tot de boerderijen: De boeren namen de scepter in eigen handen. Zij hebben onvermoeibaar gewerkt om de wegen, opritten en stallen vrij te maken, zodat de melk kon worden opgehaald. Bovendien ondersteunden zij de fabrieken door de toegangswegen vrij te maken en redden zij met hun tractoren melkophaalwagens die ontelbare keren op de weg waren vastgeraakt.

Collega's zoals Alexander Leiker, chauffeur van de melkophaalwagen van de fabriek in Georgsmarienhütte, die deze dagen in de frontlinie staan, kunnen hierover ook verslag uitbrengen. Een begin van de winter als deze vraagt een enorme inspanning van mens en voertuig: "Ik heb onlangs mijn 25-jarig jubileum bij het bedrijf gevierd, maar zoiets heb ik nog nooit meegemaakt. Op sommige plaatsen lag de sneeuw zondag tot aan de chauffeurscabine. Alleen dankzij de hulp van de boeren was het mogelijk om verder te rijden. Overal op de routes hebben ze de wegen voor ons vrijgemaakt en ons soms zelfs uit de sneeuw getrokken."

Ook in Erfurt is het openbare leven in het weekend tot stilstand gekomen. Diepe "Tristan" bracht de laagste winterse temperaturen van de laatste decennia. Dit veroorzaakte grote problemen voor de lokale DMK fabriek. De reis naar het werk alleen al was een enorme uitdaging, die soms creatieve oplossingen vereiste - zoals het geval was voor Marco Wandrowec: "Door de massa's sneeuw was er in Erfurt niets mogelijk. Het was onmogelijk om je met de auto te verplaatsen en ook het openbaar vervoer werd opgeschort. Dus trok ik mijn langlaufski's aan en liep/ gleed naar mijn werk via de verlaten tramlijnen. Ik ben onderweg twee politieagenten tegengekomen, die verbaasd waren toen ik ze passeerde."

Terwijl Wandrowec dus nog op het werk kon verschijnen, was het voor werknemers uit plattelandsgebieden nog moeilijker. Als gevolg daarvan moesten alle DMK-vestigingen flexibel reageren en hielpen werknemers uit andere gebieden waar dat mogelijk was. Vooral bij het ruimen van de sneeuwmassa's moest iedereen samenwerken om de complexe goederenstroom in de fabriek draaiende te houden.


In Everswinkel maakte Thomas Schulz mee hoe de situatie op zondagmorgen tot een hoogtepunt kwam: "Wij hadden ons al vroeg op de sneeuwval voorbereid en een medewerker zou het fabrieksterrein met een terreinlader ontruimen. Maar op zondag, rond 5 uur, appte mijn medewerker Werner Kortenjann mij: "Baas, ik red het niet in mijn eentje". Dus moesten we snel schakelen en groter geschut inzetten." Zonder verdere omhaal werd de hulp ingeroepen van het plaatselijke tuin- en landschapsarchitectuurbedrijf, dat vervolgens met een shovel assisteerde. "Ik moest aanvankelijk alles van huis uit regelen, want mijn auto was ook ingesneeuwd. Aangezien ik maar vier kilometer van de fabriek woon, ben ik te voet op pad gegaan," legt Schulz uit. "We maakten aanvankelijk goede vorderingen met de shovel, maar de sneeuwmassa’ bleef maar groeien gedurende de dag. Dus regelden we een tweede shovel, maar zelfs dat was op een gegeven moment te weinig. Tenslotte kregen we op zondagavond een tweede minishovel die de sneeuw bijeen duwde terwijl de grote shovels de sneeuw van het terrein verwijderden. Zo kregen we de situatie geleidelijk onder controle."  

 

De fabriek in Georgsmarienhütte lag ook precies in de sneeuwstrook die zich uitstrekte van het oosten van Duitsland naar het westen. Om de fabriek bereikbaar te maken, , hielp DMK-medewerker Michael Große Albers zondag spontaan mee en bracht zijn broer en privé-tractoren mee. Samen zorgden zij ervoor dat het fabrieksterrein zondag op de belangrijkste plaatsen sneeuwvrij bleef. Op maandag nam zijn collega Reinhard Thünker het met zijn eigen tractor over. Bovendien waren medewerkers zoals Melanie Stöcker druk bezig door voortdurend de voetpaden sneeuwvrij te maken met sneeuwschoppen.

Terwijl de boeren, de chauffeurs van de melkophaalwagens en het productiepersoneel worstelden met de massa's sneeuw, moesten collega's zoals Maria Bredehöft, Tammo Hagemann en Nico Wentzien van de melkophaling op het hoofdkantoor in Bremen zondag samen met de verantwoordelijken voor het wagenpark, de logistiek en de fabrieken alle normale plannen uit het raam gooien. Van het controleren van de ritten die werden gereden of geannuleerd tot het coördineren van extra capaciteiten: er moesten onmiddellijk noodplannen worden ontwikkeld om de doorstroming van grondstoffen te garanderen. "In het begin waren het vooral de besneeuwde wegen, maar nu hebben we op veel plaatsen te maken met temperaturen onder nul, wat een enorme belasting voor onze voertuigen betekent," zegt Maria Bredehöft.

Deze voorbeelden van teamgeest en toewijding zijn representatief voor al diegenen die hebben geholpen. De geweldige inspanningen van onze boeren en medewerkers laten eens te meer zien wat een #WIJ betekent en hoe belangrijk het is om de handen ineen te slaan. Wij zeggen "THANK YOU" tegen iedereen voor hun geweldige inzet!

Meer artikelen

Meer nieuws op het gebied van zaken & politiek